齿轮箱在存放或使用的过程中会因为很多因素出现变色现象。而它的变色与其生产中着色剂的耐光性、抗氧性、耐热性、耐酸碱性以及所用树脂的特性有很大关系。下面我们具体分析一下湖北齿轮箱会变色的原因吧。

　　1. 耐光性

　　着色剂的耐光性，直接影响齿轮箱的变色，受强光照射的产品，所用着色剂的耐光等级要求非常重要，耐光等级差，齿轮箱在使用过程中会很快变色。室外使用的齿轮箱选用的耐光等级应不低于六级，室内使用的可选用四级或五级。

　　原料的耐光性能对颜色的变化也有较大影响，紫外线引发的树脂被照射后，其分子结构发生变化，也会引起制品变色。在色母料中，加入紫外线吸收剂等光稳定剂，可提高齿轮箱的耐光性能。

　　2. 耐热性

　　颜料的热稳定性是指在加工过程中，颜料热失重、变色的程度。

　　无机颜料的成份，为金属氧化物、盐类，热稳定性好，耐热性能高。而有机化合物的颜料，则在一定温度下，会发生分子结构的变化和分解。特别是PP、PA、PET制品，在选用着色剂时，一方面要注重颜料的耐热性，另一方面要考虑颜料的耐热时间，通常要求耐热时间为4-10min。

　　3. 抗氧化性

　　部分有机颜料在氧化后，发生大分子的降解或发生其它变化而逐渐变色，在此过程中，一是加工中的高温氧化，二是遇强氧化剂（如铬黄中的铬酸根）发生的氧化。色淀、偶氮颜料与铬黄混合使用后，红色会逐渐减退。

　　4. 耐酸碱性

　　齿轮箱的变色与着色剂的耐化学品性（耐酸碱性、耐氧化还原性）有关。如钼铬红耐稀酸，但对碱敏感；镉黄不耐酸，这二种颜料和酚醛树脂对某些着色剂起强还原作用，严重影响着色剂的耐热性、耐候性并发生变色。

　　针对齿轮箱的变色现象，我们应根据加工条件和使用要求对其所需颜料、染料、表面活性剂、分散剂、载体树脂和防老化剂等性能进行综合考虑后再进行合适的选择。